17:52 Zajszigetelés házilag 2014. 16:12 Megane1 króm hűtőrács és Classic esetében hátsó króm díszléc 2014. 22:14 Hőmérő beépítése utólagosan 2014. 21:43 Hátsótengely leültetése 2014. 21:40 Gyári rádió Info és News beállításai (RDS) 2014. 21:03 A Megane gyári rádióján az autó saját karakterisztikájának beállítása (2000. év utáni modellek) 2014. 20:58 A Megane gyári rádiójának hangerő beállításai (2000. évnél későbbi modellek) 2014. 20:56 Ha Berline-n nem záródik csomagtérajtó 2014. 20:44 Csomagtartó perem borítás MI Berline 2014. 20:35 Ablakemelő 2014. 20:04 DPA Stiff Shift, MI. váltókulissza okosság 2014. 19:37 Kormány és váltó bőrözés házilag 2014. 19:26 Hűtőrács króm díszítése 2014. 19:22 Termosztát és termosztátház csere 2014. 13:33 Bátraké a szerencse - Használtteszt: Renault Scénic I. 1. 6 16V - Totalcar 2011. 23:01 Bejelentkezés Felhasználónév vagy email cím * Jelszó * Új jelszó igénylése Regisztráció Jelentkezés a Klubba Friss tartalom Négy hónapja nyúzzuk a Megane-t. Kitart a lelkesedés?
Technikai kategória: Megane I Tippek és trükkök Hibák Üdvözletem mindenkinek! Az alany egy Renault Megane 1/1 98-as 1. 4energy. Az 1. képen látható a hiba. Ez fenn állt mikor megvettem a kocsit. ABS+kézifék visszajelző világít. Nos a kettő egyszerre akkor világít ha az ABS nem kap áramot az ABS pedig akkor ha valami hibás körülötte. Tehát maga a kézifék visszajelző jelzi az ABS áramtalanítottságát is!! Jó tudni! ;) A kézifék visszajelzőt javítottam az akku melletti főbiztosíték doboz kipucolásával, új ABS biztosítékkal ez látható a 2. képen. Akkor kialudt a kézifék visszajelző, tehát kapott áramot az ABS. Így legalább már csak behúzott kéziféknél világított. :) Majd nem sokra ennek a kis doboznak a javítása után, jött el hozzám Zoltán Hervay. Neki még egyszer köszönöm a hibaolvasást, hogy közelebb kerülhettem a hiba forrásához! Ebből ugye megtudtuk, hogy a bal hátsó kerékjeladó nem jó. Szakadást jelez. Na mármost mielőtt vettem volna egy új kerékjeladót, gondoltam méricskélek kicsit Zoltán kollégánk is ezt javasolta.
Ezen az oldalon publikus és kevésbé publikus műszaki adatokat tartalmazó cikkeket, írásokat közlünk, ahol lehetséges a forrást is megemlítjük (Mégane topic-on az adott hozzászólás száma). Írjatok, ha Ti is tudtok hasonlókról! Cím Dátum Reanult Megane I Break 2002 - kiállítási darab 2020. 09. 07. 19:52 Olvasói levél a Facebookról 2020. 08. 25. 20:41 Negyed évszázados idén a Renault Mégane - Autónavigátor, 2020. 12 2020. 12. 20:29 Tükörre rögzíthető eseménykamera és tolatókamera beszerelése Megane I-be 2019. 05. 19:41 5 AUTÓ 400 EZER FORINTÉRT 2019. 01. 20:31 Amikor az ABS+kézifék visszajelző egyszerre világít 2017. 11. 19:39 Mikor a fűtőmotor hol megy, hol nem. 2017. 19:31 Renault Megane I kezelési utasítás 2017. 10. 30. 12:45 Ki a rosseb vesz meg ilyet?! HASZNÁLT: RENAULT MÉGANE RN 1. 4 16V – 2000 2017. 19. 17:48 Hőmérő beszerelése a Mégane I-be 2017. 04. 02. 11:36 Környezetvédelmi besorolás probléma megoldása 2017. 23. 19:04 Milyen használtan? Renault Mégane I (1996-2003) - Autónavigá 2016.
Tisztelt Autódoktor! 2002-es, 1. 4MPI Skoda Fabián rendszeresen kigyullad a sárga motorábra. Mindig ugyanazt a hibát jelzi: a tankszellőztetésnél nincs rendben valami. Már cseréltem az aktív szénszűrő szelepét, ki lett fúvatva a rendszer, de a hiba újra jelentkezik. Most valami "büfögőszelep" cseréjét vagy tisztítását javasolt a szerelő, csak nem tudom, hol találom. Ha lenne szíves a bajon segíteni, nagyon megköszönném. Ja, a szerelő azt mondta, hogy ezzel ne foglalkozzak, hogy ég a sárga motor a műszerfalon, mert ez nem hiba - mármint a tankszellőzés. Nem is csinált vele semmit, csak kitörölte a hibatárolót, de azt mondta, lehet, hogy két nap múlva újra kigyullad. Mit tegyek? Segítségét előre is köszönöm. Üdv! 2001-es Opel Astra GCC 1. 4 16v. Check Engine lámpa világított, másik benzinkúton tankolást követően már nem, és azóta sem. A hibakódot jelzi, 10 villogás, majd 1, 7, és újra 10. Azt szeretném kérdezni, mit jelent vajon, ill. lehet e törölni műszer nélkül? Megjegyzem, a hibajel megjelenése alatt semmit nem változott a dinamika, a fogyasztás, a menetteljesítmény, csak a lámpa világított.
1. Szervójavításra szakosodott cég vagyunk. 2. Cseredarabok raktáron. 3. Elektromos kormányművet, elektromos kormányoszlopot, elektrohidraulikus szervót is javítunk. Hogy történik a javítás? 1. Futárt tudunk küldeni, aki elszállítja a kiszerelt szervót az ország bármely pontjáról, vagy behozhatja személyesen is a 1062 Budapest, Bajza utca 62-be. Amint beérkezik hozzánk a szervószivattyú, megállapítjuk a hibát és felhívjuk telefonon, hogy pontosan mennyibe kerül a javítás vagy a felújított elektromos szervószivattyú. Megjavítjuk a szervószivattyút és visszaszállítjuk vagy küldjük a csereszivattyút az Ön/autószerelő címére, természetesen elviheti személyesen is központi irodánkból. Itt megtalálhatja az Ön autójában lévő elektrohidraulikus szervószivattyút. Minden típust javítjuk vagy cserélni tudjuk: Audi A2 (8Z), Audi A1 (8X1, 8XK), A1 Sportback (8XA, 8XF) Citroen C 2008, C5 Lift, C8, Jumpy, C6 2. 2 HDI 2006. 06, C4, C4 GRAND PICASSO, C4 I, C4 coupe, C4 Picasso I, C4 DS4 B7, Saxo, Berlingo III Dacia LOGAN 1.
A rendszer korlátozza a meghajtott kerekek kipörgését, és így segít a gépkocsi irányítá-. A visszajelző – lámpa kialszik a kijelző-egységen;. Ha van saját autód, akkor biztosan előfordult már, hogy útközben arra lettél figyelmes, hogy kigyullad valamelyik visszajelző lámpa a műszerfalon. Visszajelző lámpák a műszerfalon – miről regélnek? Mi a teendő, ha felvillan egy lámpa a műszerfalon? Egyébként figyeld meg a műszerfalon a kis piros lámpát, az indításgátlóét, amikor rárakod a. A szerviz lámpa egyfolytában világít és mellette a légzsák visszajelző. A piros színű műszerfali visszajelző kigyulladásakor, a STOP felirat. Az ellenőrző lámpa csak akkor világít, ha a rendszámtábla világítás, illetve a hátsó. Renault gépkocsiknál, ha a motor indításakor ez ESP. Az újabb autókon már olyan és annyiféle visszajelző lámpa van, amit fel se ismerünk! Itt van most a régitől az újig, az összes létező műszerfal. Márkától és típustól függően többféle lámpa is lehet az autók műszerfalán, a legtöbb autós azonban.
A fékrendszer ekkor az ABS nélküli gépkocsik fékezési jellemzőivel rendelkezik. Forduljon sürgősen márkaszervizhez. A hűtőfolyadék hőmérsékletére figyelmeztető visszajelzőlámpa A gyújtás bekapcsolásakor kéken gyullad ki. Ha pirosra vált, álljon meg, és hagyja járni a motort alapjáraton egy-két percig. A hőmérsékletnek csökkennie kell, és a visszajelzőlámpa kékre kell, hogy váltson. Ellenkező esetben állítsa le a motort. A folyadék kihűlése után ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Az előizzítás visszajelzője (dízel változat) Bekapcsolt gyújtásnál világítania kell. Az izzítógyertyák működését jelzi. Az előizzítás végén kialszik. A motor indítható. Sebességtúllépésre figyelmeztető lámpa A lámpa hangjelzés kíséretében kigyullad, ha a gépkocsi több mint 120 km/h sebességgel halad. Az automata parkolás visszajelzőlámpája Tájékozódjon a 2. fejezet "Automata parkolás" című részében. A sebességhatároló és a sebességtartó visszajel-zőlámpája. Olvassa el a 2. fejezetben a "Sebességtartó" és "Sebességhatároló" című részeket.